Любые товары, импортируемые в Китай, облагаются НДС по ставке 13% или 17%.

Налог в размере 13% касается только определенной категории товаров из сельскохозяйственного сектора и определенного вида утилитарных объектов. Для других товаров будет применяться налог в размере 17%. Входной НДС (продажа x ставка НДС) — это сумма НДС, уплаченная при покупке налогооблагаемого продукта или услуги, и может быть вычтена как НДС ниже по цепочке. Кроме того, это сумма НДС налогооблагаемых товаров или услуг, представленных покупателю продавцом. Китайский потребительский налог (CT) применяется к компаниям и организациям, которые производят и импортируют: Налогооблагаемые продукты, налогооблагаемые продукты по статье консигнации или налогооблагаемые продукты продаж. Все продукты, которые считаются токсичными для здоровья человека, такие как: табак, алкоголь, предметы роскоши (драгоценности, косметика) и товары высшего класса (автомобили и мотоциклы) являются облагаемыми импортными продуктами для налога на потребление в Китае.

• Для импортных товаров потребительский налог может зависеть от типа продукта.
• Расчет налога может производиться либо на основе «адвалорной», либо на основе количества.

Таможенные пошлины включают в себя импортные и экспортные налоги, что составляет 8 294 объекта, подлежащих обложению в соответствии с таможенным тарифным планом 2017/2018. Таможенные пошлины рассчитываются либо на основе «адвалорной», либо на основе количества.

ИМПОРТНЫЕ ПОШЛИНЫ

Таможенные пошлины, применяемые при импорте товаров, делятся на несколько категорий:

• Таможенные пошлины на страны, пользующиеся режимом наибольшего благоприятствования (РНБ)
• Обычные таможенные пошлины
• Специальные льготные таможенные пошлины
• Общие таможенные пошлины
• Квота таможенных пошлин (RQT)
• Временные сокращения пошлин

ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ В РЕЖИМЕ НАИБОЛЕЕ БЛАГОПРИЯТНОГО ТРАНЗИТА (РНБ)

Налоги на режим наибольшего благоприятствования (РНБ) являются наиболее часто взимаемыми таможенными пошлинами.

В целом, это менее важно, чем общая ставка, применяемая к странам, не являющимся странами с режимом наибольшего благоприятствования. Продукты, на которые распространяется этот налог:

• Импорт товаров в Китай из страны-члена ВТО.
• Товары из стран или территорий, ратифицировавших двустороннее торговое соглашение, в котором предусмотрены положения о применении налогов РНБ с Китаем.
• Товары из Китая

ОБЫЧНЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

Применяется к импортируемым товарам из стран или территорий, ратифицировавших региональное торговое соглашение с Китаем, в котором предусмотрены положения о таможенных пошлинах.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЛЬГОТНЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

Применяется к импортируемым товарам из стран или территорий, ратифицировавших торговое соглашение с Китаем, в котором предусмотрены положения преференциального законодательства.

В целом эти тарифы ниже ставок МПФ и обычных таможенных пошлин.

ОБЩИЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

Общий налог взимается с импортируемых товаров из стран или территорий, имеющих какие-либо соглашения и договоры, или товаров неизвестного происхождения.

КВОТА ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

Закон о тарифной квоте подчинил импортные товары более низкой тарифной ставке. Для импортных товаров, которые выходят за рамки квот, действует более значительная тарифная ставка.

Например, с учетом квоты, тарифная квота, применяемая к мягкой пшенице, составляет 1% — это значительно ниже по сравнению с MPF (65%) и общими таможенными пошлинами (которые составляют 130% от применяемого налога).

ВРЕМЕННЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

В 2016 году в Китае были введены временные таможенные пошлины, которые ниже НДП.

Эти 787 импортируемых товаров, подпадающих под этот налог:

• Детские подгузники (2%)
• Солнцезащитные очки (6%)
• Каолинит (1%)
• Товары для здоровья (косметика для кожи = 2%)

С 1 июня 2015 года Китай снизил таможенные тарифы на 14 видов товаров.

Данная мера была введена в действие в связи с решением правительства Китая изменить свою налоговую политику в целях стимулирования и увеличения внутреннего потребления.

Ниже представлен список импортируемых товаров, облагаемых таможенными пошлинами:

• Косметика 2% вместо 5%
• Обувь 12% вместо 22%
• Изделия из меха 10% вместо 23%
• Верхняя одежда: 8–10% вместо 17,5–24%
• Кашемировые и чулочно-носочные изделия: 7% вместо 14%
• Детские подгузники: 2% вместо 7,5%

ДРУГИЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ

В Китае действуют другие таможенные пошлины с более высоким тарифом.

Это было необходимое решение для борьбы с демпингом, нецелевым использованием финансирования и внедрения защитных мер.

Когда страна не соблюдает торговое соглашение, можно применить такого рода сдерживающую меру, но это исключение.

ПОШЛИНА, ПРИМЕНЯЕМАЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

В 2017 году был опубликован «Каталог продукции и технических средств, утвержденный Правительством» с 1 января 2018 года.

Налоги и таможенные пошлины на импортируемую продукцию рассчитываются в зависимости от стоимости товара и цены, уплаченной покупателем.

Это называется стоимостью уплаты таможенной пошлины (DPV), поэтому экспорт некоторых конкретных инструментов больше не облагается таможенными пошлинами для китайских компаний (тарифы зависят от импортируемых товаров).

DPV учитывает расходы на перевозку и страхование, однако таможенные пошлины и уплаченные налоги не учитываются.

КАК МОЖНО РАССЧИТАТЬ НАЛОГИ И ИМПОРТНЫЕ ПОШЛИНЫ?

Расчет налога на импорт и таможенных пошлин возможен на основе DPV (стоимости уплаты пошлины) и ставки налога на товары.

• Импорт
• экспорт

Некоторые виды сырья и полуфабрикатов облагаются таможенными пошлинами. В 2016 году некоторые продукты, включая сырую нефть, удобрения или сплавы железа, подвергаются временным таможенным пошлинам для сохранения природных ресурсов.

Расчет импортных пошлин
	DPV x Таможенный тариф
	Количество импортируемых товаров х стоимость таможенных пошлин за единицу
	DPV x Тариф + Количество импортируемых товаров x стоимость таможенных пошлин за единицу
	Расчет по методу RMB и стандартному обменному курсу Народного банка Китая.

ИМПОРТНЫЕ И ЭКСПОРТНЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ РАССЧИТЫВАЮТСЯ С DPV

При экспорте DPV основывается на договорной цене, то есть на цене, уплачиваемой местным продавцом, осуществляющим экспорт.

ТАМОЖЕННЫЕ СБОРЫ И НАЛОГИ В КИТАЕ

Для того, чтобы осуществить вашу отправку между Китаем и ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия, ЮАР,Египет,Кенияи другие, более эффективные специалисты Presou Logistics по таможенным вопросам, выполнят для вас все необходимые формальности.

Эти административные аспекты сложны, и любые ошибки могут задержать или даже полностью остановить отгрузку.

Чтобы предотвратить возможные проблемы, доверьте транспортировку ваших грузов нашему эксперту Presou Logistics, который возьмет на себя перевозку ваших грузов до места назначения.

Наши специалисты, работающие в Китае, гарантируют вам эффективное и быстрое управление вашими таможенными формальностями.

ПРОЦЕСС ИМПОРТА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТАМОЖНЕЙ.

Таможенное оформление может занять время и задержать отправку. Чтобы этого не произошло, рекомендуется заранее декларировать всю информацию, которая нужна таможне.

Оформив отправку вашего товара, вы поможете обеспечить надлежащее осуществление перевозки между этими двумя странами.

Декларирование товаров, представляемых в таможенные органы, можно осуществить через Интернет. Вам нужно только подключиться к веб-сайту и указать адрес доставки и некоторые данные.

После заполнения всей информации будет проведен анализ для подтверждения доставки вашего товара.

Оплата таможенных пошлин производится банковским переводом.

Документация, которую необходимо предоставить таможенным органам, будет зависеть от категории перевозимого товара.

Однако некоторые документы являются обязательными: товарно-транспортная накладная, квитанция, фактура, упаковка, таможенная декларация, страхование, договор купли-продажи.

Таможенное оформление может занять время и задержать отправку. Чтобы этого не произошло, рекомендуется заранее декларировать всю информацию, которая нужна таможне.

Оформив отправку вашего товара, вы поможете обеспечить надлежащее осуществление перевозки между этими двумя странами.

Декларирование товаров, представляемых в таможенные органы, можно осуществить через Интернет. Вам нужно только подключиться к веб-сайту и указать адрес доставки и некоторые данные.

После заполнения всей информации будет проведен анализ для подтверждения доставки вашего товара.

Оплата таможенных пошлин производится банковским переводом.

Документация, которую необходимо предоставить таможенным органам, будет зависеть от категории перевозимого товара.

Однако некоторые документы являются обязательными: товарно-транспортная накладная, квитанция, фактура, упаковка, таможенная декларация, страхование, договор купли-продажи.

ОСОБЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИМПОРТА

Некоторые категории продуктов требуют специальной проверки, например, агропродовольственная продукция (со стороны Службы здравоохранения).

Существуют также некоторые категории товаров, запрещенных к импорту в Китай, такие как: оружие, документы, которые могут оказать давление на китайское правительство и экономику, а также яды, наркотики, некоторые животные, опасные растения, продукты питания или лекарства из стран, затронутых болезнями.

ОБРАЗЕЦ ИМПОРТА

Все образцы, импортируемые в Китай, должны быть задекларированы таможенным органам для проверки. Образцы и товары облагаются налогом в соответствии с кодом продукта (HS) Номер и характер. Существуют лишь несколько исключений.

Товары, предназначенные для выставок или демонстраций на ярмарках/коммерческих мероприятиях, таможенными пошлинами не облагаются.

КОМАНДА ЭКСПЕРТОВ ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС

Вы ищете китайского многоязычного экспедитора, способного предоставить эффективный и полный спектр услуг?

Свяжитесь с Presou Logistics для вашей следующей поставки.

ТАМОЖЕННАЯ СТОИМОСТЬ ТОВАРОВ ПРИ ИМПОРТЕ:

Общие правила определения стоимости по мнению таможенных органов.

Метод, применяемый всеми таможнями мира, основан на коде ТН ВЭД и заявленной стоимости товара.

Оценивается для определения пошлин и налогов. Если у вас есть какие-либо вопросы по регулированию, свяжитесь с центром экономических действий и генеральным управлением таможни в вашем регионе.

В СЛУЧАЕ ПРОДАЖИ ИМПОРТИРОВАННЫХ ТОВАРОВ

При продаже товаров во время импорта оценка производится по стоимости сделки.

Кроме того, он может увеличиваться или уменьшаться в соответствии с платой за объявление или уменьшаться в зависимости от его стоимости.

ФАКТОРЫ, ДОБАВЛЕННЫЕ К ЦЕНЕ

Вот список стоимости, продукции, доставки по производству, использования и транзита:

• Комиссии с продаж
• Стоимость упаковки
• Цена взноса
• Стоимость суммы сборов и лицензионных сборов
• Ценность каждой части продукта
• Стоимость транспортировки, страхования и сборы за обработку

Каждый фактор, который добавляется к уплаченной цене или подлежит уплате, должен основываться на данных, которые являются объективными и измеримыми.

ФАКТОР, ВЫЧИСЛЯЕМЫЙ ИЗ ЦЕНЫ

После импорта некоторых товаров возникают некоторые расходы, которые не следует учитывать и включать в уплачиваемую цену/плату.

• Плата за работы
• Стоимость транспортировки после отгрузки.
• Пошлины и налоги на продажу или импорт
• Право на воспроизведение
• Комиссии за покупку
• Проценты по отсрочке платежа

Все эти сборы вычитаются из себестоимости, если они не включены в цену, и, что самое важное, если их можно количественно оценить и идентифицировать.

КОГДА НЕТ ПРОДАЖ ИЛИ ОТКАЗ ОТ СТОИМОСТИ СДЕЛКИ

В случае импортируемых товаров, не предназначенных для продажи, например, безвозмездных товаров, импортируемых консигнационных товаров, заимствованных или арендованных предметов и т. д. Или когда отклоняется стоимость сделки.

В этом случае у нас есть другой метод определения значения:

Сравнительный метод	Транзакционная стоимость позволяет нам установить таможенную стоимость, которая принимается таможенными органами и касается одних и тех же товаров, из одной и той же страны, импортированных в одно и то же время и с одинаковой коммерческой стоимостью.
Дедуктивный метод	Стоимость фиксируется на основе стоимости перепродажи
Расчетное значение	Мы определяем стоимость на основе стоимости сырья, производственного процесса, прибыли и расходов на доставку.
Метод последнего средства	Здесь используются разумные способы постановки целей, которые мы можем легко количественно оценить.
В целом, это приложение нацелено на использование одного из методов самым простым способом. Существует два других случая, которые следует рассмотреть, а именно AVP и AJ.

Что означает таможенное оформление в Китае?

Таможенное оформление в Китае. Из Википедии, свободной энциклопедии. Таможенное оформление может быть проведено в любом из многочисленных таможенных пунктов в Китае. Для отправки необходимо предоставить коммерческий счет, упаковочный лист и CIF (стоимость, страховка и фрахт).

Какова импортная пошлина в Китае?

Все товары, импортируемые в Китай, облагаются налогом на добавленную стоимость (НДС) в размере 13 или 17 процентов. Налог в размере 13 процентов доступен для определенных товаров, которые в основном попадают в категории сельскохозяйственных и коммунальных товаров, в то время как налог в размере 17 процентов применяется к другим товарам, облагаемым налогом на добавленную стоимость (НДС).

Сколько стоит растаможка?

Таможенное оформление охватывает процесс подготовки и подачи таможенной документации в CBP. Это также известно как таможенное посредничество. Советы по таможенному оформлению: стандартная ставка за таможенное оформление составляет около 50 долларов США за оформление в таможне Китая и 100–120 долларов США за оформление в CBP.

Как рассчитывается таможенная пошлина?

Каждая страна определяет оценку пошлин и налогов по-разному. … Пошлины и НДС рассчитываются как процент от таможенной стоимости товара (товар + страховка + доставка). Любые пошлины и налоги на вашу международную отправку будут выставлены вам напрямую глобальным перевозчиком.

Что произойдет, если вы не заплатите таможенную пошлину?

Вы не сможете вступить во владение/право собственности на товар, пока не заплатите таможенную пошлину, т.е. если вы не заплатите таможенную пошлину, вы не сможете принять поставку товара с таможни.

Нужна ли мне импортная лицензия для покупки товаров из Китая?

Нужно ли мне разрешение на импорт из Китая? Общего разрешения на импорт для импорта товаров из Китая нет. Однако вам может понадобиться разрешение от федерального агентства на импорт определенных товаров из Китая. Разные федеральные агентства контролируют разные импортируемые товары, и требования могут различаться.

Прежде всего, вы должны знать, что экспедитору не обязательно страховать груз клиента.

Кроме того, в зависимости от используемых для передачи правил Инкотермс, страхование может быть включено или не включено в услугу грузоперевозок. В большинстве случаев это не так, поэтому клиент несет ответственность за проверку того, покрывается ли его груз. Затем он может запросить страховку, если это уместно. Кроме того, не существует уникальных страховых полисов, защищающих ваши товары от А до Я.

Еще больше, когда ваши товары проходят транзитом через несколько стран. Например, есть страховка для складирования, для перевозки между двумя странами или для морского транзита, который является массовым по своей природе... Ни одна страховая компания не предоставляет пакет страхования «все включено».

Для груза, через грузовое судно или другими способами, Presou Logistics может предоставить вам страхование груза. Оно покроет ваши товары от повреждений и поломок. Не подписавшись на страховку, вы подвергаете себя непредсказуемым проблемам.

На самом деле, перевозчики не сильно пострадали в случае потери вашего товара или задержки доставки. Финансовая компенсация, которую вы получите, зависит от стоимости вашего груза и типа доставки.

Примечание: Условия различаются в зависимости от вида транспорта (национального или международного), а также от заявленной стоимости вашего товара.

Мы провели переговоры с лучшими сертифицированными страховщиками, чтобы выбрать наиболее привлекательный пакет для наших клиентов, как с точки зрения стоимости, так и безопасности. Наша страховка значительно ограничивает риски для вашего предприятия. Потеря поставок может быть ужасной для вашего бизнеса.

ЧТО ТАКОЕ СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ?

Юридически это договор, заключенный между страховой компанией и страхователем. Все перевозчики должны нести минимальную страховую ставку, известную как «ответственность перевозчика».

Однако ответственность перевозчиков приносит крошечное покрытие. Это называется «Страхование корпуса», которое покрывает корпус судна, его оборудование и иногда его команду от стихийных бедствий, аварий транспортных средств или военных действий. Как вы понимаете, грузы не покрываются в этой ситуации, поэтому мы не можем сказать, что это надежное покрытие.

Presou Info: Следовательно, грузоотправители могут запросить страхование груза, чтобы защитить свои товары от потерь, повреждений или кражи. Обычно товары застрахованы во время их складирования и транспортировки, пока они не достигнут места назначения.

КАКОВЫ ЛИМИТЫ СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ?

Конечно, эта услуга по грузоперевозкам ограничена. Например, при перевозке грузов на грузовике в США страхование груза не защищает от всех убытков, которые могут быть вызваны перевозчиком, согласно определенным законам. Не существует уникальной формы страхования груза, которую перевозчик мог бы купить, чтобы быть полностью покрытым.

Существует несколько видов страхования грузов, некоторые из которых называются «страхование от всех рисков», «крупногабаритное», «юридическая ответственность» и «грузовые перевозки». Что вам нужно знать, так это то, что в зависимости от событий, которые привели к повреждению, потере или чему-либо другому, вы можете не быть застрахованы.

*Обычно грузоотправителю важно документировать стоимость груза в случае возникновения спора, потери или повреждения. Вы также можете работать с агентом и юристом, чтобы понять процесс и быть уверенным, что вы застрахованы.

СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ СТРАХОВАНИЕ МОЕГО ГРУЗА?

*Это зависит от стоимости ваших товаров и груза.

Примечание: Метод расчета стоимости вашей страховки следующий. Вы складываете стоимость вашего товара и стоимость вашего фрахта, затем применяете к ней коэффициент 1–3 % в зависимости от категории вашего товара.

Стоимость вашей страховки = (Стоимость товара + Стоимость фрахта) x 1-3%

Страхование грузов может быть принято для внутренних и международных перевозок. Очень сложно стандартизировать страхование в разных странах одновременно. Мы можем разделить это страхование на несколько категорий:

СТРАХОВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ

Страхование трансфера покрывает расходы на перевозку в случае недоставки товара. Это обеспечит вам возмещение от страховой компании, если товар не будет доставлен или если договор перевозки не будет выполнен транспортной компанией после оплаты. В случае задержки эта страховка не применяется. Она может быть полезна, если перевозка стоит столько же, сколько и ваш товар.

СТРАХОВАНИЕ МОРСКИХ ГРУЗОВ

Несмотря на свое название, эта страховка покрывает ваши товары и сырье для воздушного, наземного или морского транспорта. Она покрывает грузовики, суда, самолеты и другие транспортные средства. Здесь транспорт и товары застрахованы от повреждений, вызванных погрузкой/разгрузкой, климатом, пиратством, кражами, несчастными случаями и другими проблемами.

В основном, это касается международных перевозок. Ваши товары будут также застрахованы во время перевалки.

Информация о Presou: Чтобы узнать больше о наших услугах по воздушным и морским перевозкам, посетите наши специальные страницы: Воздушные грузоперевозки и Морские грузоперевозки.

*Существуют политики, которые помогут вам лучше понять эти концепции.

Эти политики таковы:

• Полисы открытой страховки: есть два предложения по этому полису, возобновляемый или постоянный полис. Возобновляемый полис должен быть возобновлен после каждого полицейского контроля, в отличие от постоянного. Постоянный полис может быть установлен на определенный период, допускающий неограниченные отправки в течение этого периода.
• Полисы страхования особых случаев: Когда предприятие обращается в страховую компанию или страхового брокера, они могут попросить страховой полис страхования особых случаев. Эти полисы также называются полисами страхования поездок, поскольку страховой договор покрывает только одну поездку. Это тип страхования, при котором убытки возмещаются только владельцами грузов в отношении особых случаев убытков.
• Условный страховой полис: В некоторых случаях ответственность за страхование товара от потери или повреждения несет не продавец, а покупатель. Существуют риски для клиента, если какой-либо товар поврежден во время транспортировки и он отказывается его принять. В некоторых случаях клиенты не страхуют свой товар и отрицают свою ответственность. В таких обстоятельствах продавцы могут потребовать финансовую компенсацию в суде. Это может обойтись очень дорого одной из сторон, участвующих в споре.

Примечание: Для получения дополнительной информации о страховании авиаперевозок посетите сайт Федерального управления гражданской авиации – Система обеспечения безопасности (SAS)

Эта услуга покрывает перевозку воздушным, морским, автомобильным или железнодорожным транспортом. Благодаря этой страховке покрываются следующие аспекты:

СТРАХОВАНИЕ ОТ ВСЕХ РИСКОВ

Это покрытие обеспечивает расширенную защиту от повреждений и потерь, вызванных внешними факторами. Однако, несмотря на название «Все риски», вы должны знать включенные и исключенные аспекты контракта. Это страхование покрывает ваши товары от:

• Повреждения, вызванные ненадлежащей упаковкой
• Дезертирство груза
• Инфекция
• Таможня отклонила
• Нечестный сотрудник

БЕСПЛАТНОЕ ПОКРЫТИЕ (КАСАЮЩЕЕСЯ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ)

Пункт покрытия «бесплатно» исключает покрытие частичных потерь груза, за исключением тех, которые являются результатом посадки на мель, поломки, возгорания или столкновения. Другим важным аспектом является то, что грузоотправитель не оплачивает незначительные потери (процент определяется в начале) и может нести ответственность только в случае крупных потерь груза. Это покрытие относится к особой категории и покрывает только точные риски. Существует разница в покрытии в зависимости от места складирования.

Вот риски, включенные в эту политику:

• Столкновение
• Задержки
• крушение
• Без доставки
• Кража
• Огонь
• землетрясение

ОБЩЕЕ АВАРИЙНОЕ ПОКРЫТИЕ

Это покрытие является основным требованием для морских перевозок. Точнее, оно покрывает только частичную потерю груза. Это требует, чтобы все остальные владельцы груза выплачивали компенсацию владельцу утерянного груза. Сумма стоимости делится пропорционально стоимости других грузов на борту, поэтому другие владельцы, владеющие товарами на судне, заплатят часть стоимости пропавшего груза.

СКЛАДСКОЕ ПОКРЫТИЕ

Договор применяется, когда груз выгружен с судна и доставлен на склад клиента. Страховщики возмещают только застрахованный груз, а не грузы других владельцев.

В КАКИХ СИТУАЦИЯХ НЕОБХОДИМО СТРАХОВАНИЕ МОРСКИХ ГРУЗОВ?

Для безопасности, потому что в международной торговле конкуренция на рынках жесткая. Страхованием нельзя пренебрегать, чтобы защитить грузы от возникновения непредвиденных обстоятельств, поскольку это может быть фатально и разрушить предприятие, если что-то пропало.

В некоторых странах таможенные пошлины рассчитываются на основе стоимости CIF продукции в качестве базы. Таким образом, если нет никаких страховых документов, подтверждающих покрытие товара, таможенники могут принять решение об увеличении таможенных пошлин.

ТАК ЧТО ЖЕ, СТОИТ ЛИ ВАМ ЗАПРОСИТЬ НА СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ?

Прочитав эту статью, мы надеемся, что вы осознаете, насколько важно страховать груз для фрахта. В противном случае подумайте о том, с какими последствиями вы можете столкнуться в случае возникновения проблем.

• Как ваше предприятие переживет полную потерю груза?
• Что делать, если судно, перевозящее ваш груз, уходит под воду?
• Что делать, если грузовик, перевозящий ваш груз, попадет в серьезную аварию?
• Ваше предприятие несет ответственность за часть убытков. Как это может на вас повлиять?

Несчастные случаи могут произойти. Следовательно, грузоотправители должны обратиться за страхованием груза, чтобы защитить свое предприятие, когда происходят плохие события. Если вы хотите узнать больше о мерах защиты, адаптированных к вашей ситуации, не стесняйтесь обращаться в Presou Logistics, мы всегда рады помочь.

Что такое транспортное страхование?

Закон требует от каждого курьера оформить определенные обязательные полисы, это называется ответственностью перевозчика. Но это не так много и покрывает очень небольшой спектр рисков, таких как стихийные бедствия, аварии на транспорте и военные действия, которые могут повредить ваши товары. По этой причине многие доставки страхуются через страхование грузов, чтобы застраховать от повреждений.

Есть ли ограничения по транспортной страховке?

Страхование грузов может иметь слабые стороны, особенно когда вы осуществляете автомобильные грузоперевозки в США, вы не будете защищены от всех повреждений из-за специфики законодательства каждого штата. Более того, ни одна такая страховка не может обеспечить полную защиту от рисков.

Что такое комплексное страхование?

Эта страховка предлагает высокий уровень защиты от повреждений или потерь из-за внешних факторов. Несмотря на название этой страховки, есть некоторые аспекты, о которых вам следует знать, которые учитываются и не учитываются в контракте.

Какова цель специального аварийного покрытия?

Это покрытие не включает компенсацию за частичную потерю груза или корпуса, если только это не вызвано затоплением, посадкой на мель, столкновением или возгоранием. Важным моментом этого покрытия является то, что продавец не несет ответственности и не должен будет ничего компенсировать, если потеря груза значительна.

Для чего нужно складское прикрытие?

Этот договор применяется, когда товары выгружаются с судна и транспортируются на склад конечного назначения. Страховщик возместит убытки только за товар держателя, а не за товар другого владельца.