Часто недооцениваемая в сфере международных грузоперевозок, плата за обработку на терминале (THC) является ключевой статьей расходов, которую грузоотправители и специалисты по экспедированию грузов должны полностью понимать. В этой статье рассматриваются основы THC, исследуется ее значение, компоненты и способ ее расчета. Мы также рассмотрим различные методы оценки THC, элементы, которые влияют на ее ценообразование, и ее важную роль в контексте глобальной торговли.

Более подробную информацию о терминах в области логистики можно найти здесь: 11 общих терминов международной торговой логистики

Что такое сбор за терминальную обработку (THC)?

Сбор за обработку на терминале (THC) — это расходы, взимаемые операторами терминалов за обработку грузов в портах, терминалах или контейнерных грузовых станциях (CFS). Обычно называемые сборами за обслуживание контейнеров, эти сборы характерны для морских перевозок. THC охватывает расходы, связанные с транспортировкой контейнеров в пределах терминала как в портах погрузки, так и в портах разгрузки.

Это включает, но не ограничивается следующим:

• Разгрузка и погрузка груза
• Перемещение и хранение грузов на территории терминала
• Погрузка и разгрузка контейнеров и другие погрузочно-разгрузочные работы

Короче говоря, THC покрывает все расходы на обработку груза на терминале и является одной из неизбежных статей расходов при международных грузоперевозках.

Как взимается плата за ТГК?

Terminal Handling Charges (THC) может взиматься несколькими способами в зависимости от судоходной линии, оператора терминала и конкретных торговых соглашений. Вот распространенные методы, с помощью которых может взиматься THC:

• На основе контейнера: Наиболее распространенный метод — взимание фиксированной суммы за контейнер. Она может зависеть от размера контейнера (20 футов, 40 футов и т. д.) и от того, является ли он стандартным сухогрузным контейнером или специальным типом, например, рефрижераторным (холодильным) контейнером.
• Вес или измерение (В/М): В некоторых случаях THC может взиматься на основе веса или объема груза, в зависимости от того, что больше. Этот метод менее распространен для стандартных контейнерных перевозок, но может применяться к насыпным или негабаритным грузам.
• Тариф «все включено»: Некоторые судоходные линии предлагают тариф "все включено", который включает THC в общую стоимость морского фрахта. Это может упростить ценообразование для грузоотправителя, поскольку ему не придется иметь дело с дополнительными сборами.
• Единая ставка: За все контейнеры независимо от размера или типа может взиматься фиксированная ставка, хотя это встречается реже из-за различных затрат, связанных с обработкой различных типов контейнеров.
• Переменная ставка: Некоторые терминалы могут взимать переменную плату за фрахт, которая может меняться в зависимости от таких факторов, как загруженность терминала, время года или особые требования к обработке определенных типов грузов.
• Прямой биллинг: Оператор терминала может выставить счет за THC непосредственно судоходной компании, а судоходная компания затем включит эту стоимость в свой счет грузоотправителю или экспедитору.
• Взимание сборов: В некоторых случаях THC может взиматься с грузополучателя (получателя товара) при доставке груза в порт назначения.
• Предоплаченные сборы: В качестве альтернативы грузоотправитель может нести ответственность за оплату THC до погрузки груза на судно в порту отправления.

Важно отметить, что THC может значительно отличаться от одного терминала к другому и может быть изменена без предварительного уведомления. Грузоотправители должны всегда уточнять текущие ставки THC у своего экспедитора или судоходной линии перед бронированием груза, чтобы избежать непредвиденных расходов.

THC обычно взимается в зависимости от типа контейнера, в основном это следующие типы:

• 20-футовый контейнер: идеально подходит для перевозки небольших объемов груза, его стоимость обработки более доступная.
• 40-футовый контейнер: предназначен для перевозки более крупных грузов, поэтому его погрузочно-разгрузочные работы обходятся дороже.
• Рефрижераторный контейнер: Из-за специализированного холодильного оборудования и требований к его обслуживанию соответствующие расходы повышаются.

Стандарты зарядки THC

Конкретные стандарты взимания платы за ТГК не имеют фиксированного значения и зависят от следующих факторов:

(1) Изменчивость в зависимости от расположения порта

Сборы за обработку на терминале могут существенно различаться в разных портах. Например, сборы за обработку на терминале в таких известных китайских портах, как Шанхай и Шэньчжэнь, могут отличаться от сборов в порту Джидда в Саудовская Аравия, на которые влияют различия в эффективности работы и затратах на рабочую силу.

(2) Размер контейнера и стоимость ТГК

• Стоимость 20-футового контейнера: обычно составляет от 50 до 100 долларов США.
• Стоимость 40-футового контейнера: обычно составляет от 100 до 200 долларов США.

(3) Влияние типа груза на THC

Сложность обработки различных типов грузов, включая дополнительные меры предосторожности, необходимые для опасных грузов, или особый уход за охлажденными грузами, приводит к различиям в сборах THC.

Вы также можете быть заинтересованы в: Цены на логистику и доставку из Китая в Саудовскую Аравию

Какие существуют виды терминальных сборов? Кто их платит?

Сборы за обработку на терминале являются неизбежными расходами для каждой отправки, независимо от того, кто платит. Эти сборы взимаются в трех местах: порт отправления, порт назначения и любые порты перевалки.

• Сборы за обработку в терминале отправления (OTHC): сборы за портовые услуги, оплачиваемые до выхода судна из порта.
• Сборы за обработку в терминале назначения (DTHC): сборы, взимаемые по прибытии груза в порт назначения.

Ответственность за покрытие расходов на терминальную обработку определяется условиями поставки, согласованными сторонами. Например, при условиях EXW (Ex Works) бремя уплаты расходов на THC ложится на покупателя. И наоборот, при условиях FOB (Free on Board) обычно обязанностью грузоотправителя является покрытие этих расходов.

В сценариях, связанных с перевалкой, ответственность за THC в порту перевалки ложится на плечи перевозчика. Эти расходы часто включаются в общую ставку фрахта, взимаемую за услугу.

Роль и значение ТГК

Сборы за терминальную обработку грузов (THC) играют важную роль в сфере международных грузоперевозок, и их влияние проявляется несколькими основными способами:

• Гарантия безопасной и эффективной обработки грузов: THC позволяет компаниям, эксплуатирующим терминалы, предоставлять экспертные услуги, обеспечивающие безопасную обработку грузов во время погрузки и разгрузки в портах.
• Повышение эффективности обработки грузов: Доход, получаемый от THC, позволяет терминальным компаниям поддерживать бесперебойную работу своего оборудования и рабочей силы, что, в свою очередь, повышает эффективность грузовых операций.
• Содействие прозрачному распределению затрат: Являясь неотъемлемым компонентом расходов на международную перевозку, THC предлагает грузоотправителям четкую и подробную разбивку транспортных расходов, способствуя прозрачности процесса доставки.

Как снизить ценовое давление, вызванное ТГК?

Хотя THC является неизбежной статьей расходов при международных грузоперевозках, ее влияние можно эффективно снизить с помощью следующих методов:

(1) Выберите правильный порт
Выбор порта с высокой операционной эффективностью и прозрачными тарифами позволит избежать дополнительных временных и финансовых затрат.

(2) Оптимизация загрузки контейнера
Обеспечить эффективность загрузки контейнеров и сократить количество ненужных контейнеров, тем самым снизив затраты на THC.

(3) Сотрудничайте с профессиональными экспедиторами
Опытные экспедиторы могут помочь клиентам разработать более эффективные планы транспортировки и минимизировать затраты.

Важное руководство по 11 портам Саудовской Аравии

Терминальные сборы за обработку грузов из Китая в разные страны

Доставка из Китая в Саудовскую Аравию: сборы за обработку на терминале

Команда Саудовская Аравия является одним из основных направлений экспорта Китая, и его порты (такие как порты Эр-Рияд, Джидда и Даммам) взимают относительно высокие сборы THC:

• 20-футовый контейнер: обычно от 150 до 300 долларов США
• 40-футовый контейнер: обычно от 200 до 400 долларов США

Повышенные сборы за обработку грузов в портах Саудовской Аравии можно объяснить несколькими факторами, включая высокую стоимость рабочей силы и расходы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием современного оборудования. Кроме того, расширенные эксплуатационные возможности и строгие протоколы проверки грузов в портах Саудовской Аравии способствуют прозрачности и обоснованности этих сборов, подчеркивая их необходимость для обеспечения бесперебойных и безопасных логистических операций.

Доставка из Китая в ОАЭ: сборы за обработку на терминале

Команда Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) является важным центром мировой торговли, а порт Дубай (например, порт Джебель-Али) является одним из самых загруженных портов на Ближнем Востоке. Его сборы THC следующие:

• 20-футовый контейнер: около 120–180 долларов США
• 40-футовый контейнер: около 200–300 долларов США

В портах ОАЭ действуют эффективные операционные процедуры и установлено современное оборудование, что ускоряет движение грузов, поэтому THC становится более рентабельным.

Услуги по экспедированию грузов из Китая в ОАЭ

Сбор за терминальную обработку грузов (THC) — это обязательный сбор, который взимается при экспорте товаров из китайских портов, таких как Шанхай и Шэньчжэнь, в порты Саудовской Аравии, включая Джидду и Даммам.

Для китайских портов THC обычно составляет от 80 до 120 долларов США за 20-футовый контейнер и от 150 до 200 долларов США за 40-футовый контейнер.

В портах Саудовской Аравии сборы THC подвержены колебаниям в зависимости от сложности местных терминальных операций. Как правило, эти сборы немного выше по сравнению с теми, которые взимаются в китайских портах.

При выборе перевозчика и порта сотрудничество с профессиональным экспедитором поможет вам быть в курсе последних тарифов и обеспечить прозрачность.

Сборы за обработку на терминале (THC) являются неотъемлемым аспектом расходов на международные грузоперевозки, на их расчет влияет множество факторов. Четкое понимание того, что влечет за собой сбор THC, стандартов взимания платы и его значения в логистическом процессе, позволяет грузоотправителям более точно прогнозировать и управлять своими расходами на доставку. Независимо от того, экспортируете ли вы из Китая в Саудовскую Аравию или в любой другой международный порт, партнерство с опытным экспедитором является ключом к бесперебойной и эффективной логистической операции. Для всех ваших потребностей в доставке из Китая в любую точку мира, Пресоу Логистика к вашим услугам. Мы обещаем предоставлять профессиональные, прозрачные услуги вместе с подробными и конкурентоспособными расценками для удовлетворения ваших потребностей в международной доставке.