Порт Ванкувер

Это крупнейший порт в стране, который находится под контролем Управления порта Ванкувер-Фрейзер. Его сила в том, что он облегчает торговлю между страной и другими экономиками мира благодаря своему стратегическому расположению между многочисленными морскими торговыми путями и речными рыболовными путями. Он обслуживается сложной сетью автомобильных и железных дорог.

Порт обрабатывает более 76 миллионов тонн национальных грузов, что эквивалентно более чем 43 миллиардам долларов США импорта и экспорта товаров от мировых торговых партнеров. Он в основном обслуживает рынки Азии, Европы (Франция, Германия, Италия, Испания) и Ближнего Востока.

Морская отрасль является крупнейшим источником дохода порта и крупнейшим работодателем, за ней следует круизная индустрия.

Порт Монреаль 

Расположенный на морском пути Святого Лаврентия, он имеет то преимущество, что является кратчайшим прямым торговым путем между Северной Америкой, Средиземноморским регионом и Европой, и оказывает большое влияние на экономику как Квебека, так и Монреаля.

Эффективность этого порта отражается на реализации технологии. Они начинают полагаться на искусственный интеллект (ИИ), чтобы предсказать лучшее время для сбора и даже разгрузки контейнеров. Годовая грузооборот порта превышает 35 миллионов тонн.

Порт Принца Руперта

Он был построен как замена порту Ванкувер и затем завоевал огромное влияние на мировом рынке. Известно, что пострадавшие предприятия эффективны и перемещают экспортную продукцию, такую ​​как пшеница и ячмень, через свои терминалы по производству продуктов питания.

Терминал является одним из самых современных зерновых объектов Канады. Годовая мощность грузовых перевозок зерна превышает 7 миллионов тонн, а мощность хранения превышает 200,000 XNUMX тонн. Он обслуживает рынки Африки (Египет, Нигерия), Америки (США, Мексика, Бразилия) и Ближнего Востока (Саудовская Аравия, ОАЭ).

Он популярен прежде всего потому, что является экспортным портом для большей части природных ресурсов Канады. Он связан с шахтами, лесами и полями Канады. Порт способен обрабатывать массовые грузы из внутренних районов Альберты, Манитобы и Саскачевана, избегая заторов и ненужных задержек экспорта в других портах.

Порт Галифакс

Эффективность порта находится на пике благодаря установленным им срокам, позволяющим быстро перемещать товары, сохраняя при этом высокий уровень профессионализма. Он связан со 150 экономиками мира. Порт планирует иметь возможность принимать два гигантских судна одновременно с 2020 года, когда контейнерный терминал будет полностью расширен. Контейнерные перевозки на восточном побережье Канады, где расположен порт, увеличились вдвое, а это означает, что порт должен продолжать расти, чтобы поддерживать трафик и использовать преимущества притока.

Он идеально расположен как ворота в Северную Америку и обратно для грузовых перевозок и обладает важными преимуществами незамерзающего порта и глубоководного порта с отливами, что позволяет комфортно работать круглый год. Все это делает его одним из четырех крупнейших портов Канады, способных обрабатывать большие объемы грузов.

Порт Святого Иоанна

Порт расположен в восточном регионе страны. Здесь обрабатываются сыпучие, наливные, жидкие, сухие и контейнерные грузы. Порт способен обрабатывать около 28 миллионов тонн грузов и связан с 500 другими портами по всему миру, что делает его важным торговым агентом страны.

Порт Сент-Джон имеет отличный автомобильный и железнодорожный доступ к внутренним рынкам Канады, а также известный круизный терминал. Здесь также есть предприятия по переработке сырой нефти и металлолома.