Доставка из Китая на Филиппины — короткая морская торговля с большими возможностями

Доставка товаров из Китая на Филиппины — один из самых загруженных каботажных торговых маршрутов в Азии. Это обусловлено тесными экономическими отношениями между двумя странами, их близким расположением и эффективной взаимодополняемостью рынков. Филиппины получают из Китая широкий спектр товаров, таких как электроника, строительные материалы, техника, товары для дома и текстиль. Филиппинские товары, отправляемые в Китай, включают сельскохозяйственную продукцию, полезные ископаемые и частично обработанные товары.

Расстояние по морю между многими китайскими и филиппинскими портами гораздо короче, чем по другим проливам Юго-Восточной Азии. В некоторых случаях оно составляет всего несколько сотен морских миль. Благодаря такой близости морские перевозки становятся очень быстрыми, а этот торговый маршрут весьма привлекательным для компаний, которым необходимо часто отправлять товары, быстро получать их обратно и экономить на доставке.

Филиппины имеют уникальный логистический профиль, поскольку состоят из более чем 7,000 островов. Манила — главный порт для импорта, но Себу, Давао, Субик-Бей и Кагаян-де-Оро — важные региональные порты, обрабатывающие большой объём грузов. Для обеспечения бесперебойной цепочки поставок важно знать, какой порт использовать и как организована внутренняя дистрибуция.

Почему судоходный путь Китай–Филиппины уникален

Доставка на Филиппины отличается от многих других маршрутов, поскольку часто включает в себя не только международный этап, но и значительное перераспределение внутри страны. Даже если товары попадают в Манилу, их всё равно может потребоваться доставить на соседние острова на межостровном судне или грузовике. Чтобы избежать задержек, эту двухуровневую логистическую систему необходимо тщательно спланировать.

Южные порты Китая, такие как Сямынь, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Гонконг, особенно удобны для поставок на Филиппины, поскольку они могут быть доставлены туда менее чем за неделю. Порты на севере, такие как Шанхай, Нинбо или Циндао, предлагают больше услуг, но и время доставки туда занимает больше времени.

Поскольку страна зависит от импорта промежуточных продуктов для производства товаров, а ее потребительский рынок растет, регулярность и надежность имеют такое же решающее значение, как и стоимость, при выборе способа транспортировки.

Морские грузоперевозки – основа торговли между Китаем и Филиппинами

Перевозка товаров между двумя странами осуществляется преимущественно морским транспортом. Большая часть импортных контейнерных грузов поступает через Международный контейнерный терминал Манилы (MICT), который является основным транспортным узлом. Южная гавань Манилы также принимает грузы, а залив Субик — ещё один вариант для доставки товаров в Лусон, который часто обходит Манилу. Себу, Давао и Кагаян-де-Оро играют важную роль в отправке товаров в регионы Висайских островов и Минданао.

Прямые рейсы из южного Китая в Манилу могут занять всего 3–5 дней. Доставка из Шанхая или Нинбо, с другой стороны, обычно занимает 7–10 дней. До Себу и Давао из южного Китая обычно добираются 5–8 дней, и это часто подразумевает пересадку на фидерные суда.

Предприятиям, которым требуются регулярные и непрерывные поставки, а не крупные и редкие заказы, выгодны морские грузоперевозки между Китаем и Филиппинами, поскольку они занимают совсем немного времени.

Авиаперевозки – скорость для срочных и ценных грузов

Авиаперевозки крайне важны для грузов, которые имеют большую стоимость или требуют быстрой доставки. Международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) в Маниле является основным международным грузовым узлом Филиппин. Однако международный аэропорт Мактан-Себу на острове Себу и международный аэропорт Кларк в Пампанге также обслуживают большой объём грузов.

Товары могут быть доставлены в Манилу за 1–3 дня, включая таможенное оформление, прямыми и стыковочными рейсами из китайских аэропортов, включая Гуанчжоу Байюнь, Шанхай Пудун и Сямэнь Гаоци. Авиаперевозки обычно используются для быстрой доставки гаджетов, одежды, лекарств и запасных частей.

Авиаперевозки обходятся дороже морских, но они позволяют быстрее возвращать товары на склад и снижают вероятность отсутствия востребованных товаров.

Мультимодальные и региональные варианты перевалки

Некоторые грузы из Китая на Филиппины проходят через региональные хабы, такие как Гонконг или Гаосюн. Это связано либо с необходимостью объединения партий, либо с расписанием перевозчика. Если вам нужно сбалансировать время и стоимость, вы можете воспользоваться мультимодальной перевозкой, которая сочетает в себе морские и воздушные или морские и внутренние перевозки.

Один из способов избежать пробок в Маниле — доставлять товары по воде до залива Субик, а затем переправлять их на грузовиках в Манильскую агломерацию или соседние регионы. Аналогичным образом, грузы, идущие в Минданао, можно перенаправить в Давао, чтобы ускорить доставку по стране.

Сравнение времени прохождения и режима

Таможенные и импортные правила на Филиппинах

Таможенное бюро (BOC) на Филиппинах отвечает за таможенную очистку импортных товаров. Несмотря на то, что цифровизация значительно упростила процесс, ведение точных записей по-прежнему крайне важно для предотвращения задержек.

Обычно требуемые документы включают в себя:

• Упаковочный лист и коммерческий счет-фактура
• Коносамент для морской перевозки или авианакладная для авиаперевозки
• Сертификат происхождения важен, особенно для получения выгод от соглашения о свободной торговле между АСЕАН и Китаем.
• Разрешение на импорт или таможенная очистка контролируемых товаров, таких как продукты питания, технологии и медицинские принадлежности

Классификация по ТН ВЭД и стоимость товара определяют размер пошлин и налогов. Многие товары из Китая облагаются более низкими ставками пошлин в соответствии с Соглашением о зоне свободной торговли АСЕАН–Китай при условии предоставления правильно оформленных документов.

Проблемы внутреннего распределения

Поскольку Филиппины состоят из островов, для доставки груза в конечный пункт назначения обычно требуется повторная транспортировка. У местных судоходных компаний есть разветвлённые сети, соединяющие острова; однако расписание часто меняется из-за погоды, особенно в сезон тайфунов.

Внутренние авиаперевозки грузов возможны для срочных перевозок между островами, но стоят дороже. Чтобы избежать задержек и обеспечить своевременную доставку, важно планировать международный и внутренний этапы перевозки одновременно.

Сезонные и рыночные соображения

Перед периодами больших покупок, такими как Рождество и начало учебного года, наблюдается высокий спрос на импортные товары. Перед сезоном дождей филиппинские предприятия также увеличивают импорт товаров, чтобы избежать проблем, вызванных погодой.

Тайфуны могут замедлить работу портов и судоходство внутри страны, поэтому грузоотправителям следует предусмотреть некоторую гибкость в своих планах на эти месяцы.

Лучшие практики доставки грузов между Китаем и Филиппинами

Чтобы максимально эффективно организовать доставку, компаниям следует выбирать оптимальный маршрут, соответствующий рыночному спросу и стоимости товара, объединять небольшие партии, где это возможно, и тесно сотрудничать с экспедиторами по вопросам оформления документов и составления графика. Выбор правильного пункта въезда в зависимости от плана дистрибуции может сэкономить деньги и ускорить доставку.

Частые морские перевозки позволяют поддерживать запасы на должном уровне, не увеличивая при этом стоимость запасов ходовых потребительских товаров. Авиаперевозки гарантируют быстрое пополнение запасов дорогостоящих товаров. Мультимодальные решения могут быть оптимальным вариантом для перевозок, включающих несколько видов транспорта.

Presou Logistics – Ваш стратегический партнер по доставке грузов на Филиппины

Одно из немногих исключений – сервис и приложение для презентаций Presou Logistics Мы знаем, как работает торговый коридор между Китаем и Филиппинами. Мы выполняем все виды логистических задач: от быстрых каботажных перевозок в Манилу до сложных мультимодальных перевозок через Филиппинские острова.

Мы предлагаем морские перевозки полными и сборными грузами, быстрые и надежные авиаперевозки, а также индивидуальные мультимодальные решения, сочетающие скорость, экономичность и гибкость. Мы не просто доставляем товары в порт. Мы также занимаемся таможенным оформлением, доставляем товары по стране и отслеживаем ваш груз в режиме реального времени, чтобы вы могли быть в курсе всех деталей.

Наши специалисты знают, как обрабатывать грузы в портах, какие существуют таможенные правила и как перевозить их по стране. Это значит, что ваш груз без проблем доберётся до конечного пункта назначения на Филиппинах, будь то Манильский метрополитен, Висайские острова или Минданао.

FAQ

Заполните форму, чтобы получить профессионального гида по маршруту: