Экспедитор из Турции в Китай Presou Logistics

Доставка из Китая в Турцию

Глобальная торговая среда и тенденции логистики между Китаем и Турцией

В последние несколько лет товарооборот между Китаем и Турцией стремительно растёт. В настоящее время он включает широкий спектр товаров, включая технику и электронику, текстиль и сырье для производства продуктов питания. Инициатива «Один пояс, один путь», железнодорожный экспресс «Китай – Европа» и Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) всё ещё находятся в стадии разработки. Это значительно упростило торговлю между двумя странами.

«Средний коридор» (ССК) — третий основной маршрут, соединяющий северную часть Транссибирской магистрали с судоходным маршрутом через Суэцкий канал. Он отличается кратчайшим географическим маршрутом, самым быстрым временем в пути и аналогичными процедурами пересечения границы. Объём грузоперевозок по нему значительно вырос за последние несколько лет. Комбинированные морские и железнодорожные перевозки, включая паромные переправы, значительно сократили общее время транзита и стали важным способом доставки грузов из Китая в Турцию и Европу. В то же время морские и воздушные перевозки по-прежнему остаются оптимальным вариантом для крупногабаритных и срочных грузов. Они взаимодействуют в логистической сети.


Три основных вида транспорта: морской, воздушный и железнодорожный (наземный)

морскую перевозку

Морская доставка значительных объёмов товаров из Китая в Турцию становится самым популярным и экономичным способом. Доставка морем из Китая в Турцию обычно занимает от 25 до 35 дней.

Некоторые распространенные маршруты для портов:

  • Из крупных китайских портов, таких как Шанхай, Шэньчжэнь или Нинбо, через Суэцкий канал в Средиземное море и, наконец, в турецкие порты вокруг Стамбула, такие как Амбарлы, Мерсин, Стамбул или Измир.

Самый дешёвый способ доставки товаров — по морю, но это занимает больше всего времени. Это делает его идеальным для крупногабаритных грузов, которые не нужно доставлять срочно.

Авиаперевозка

Авиаперевозки — самый быстрый способ доставки грузов, и они обычно используются для перевозки ценных, срочных или скоропортящихся товаров. Доставка обычной коммерческой авиакомпанией из крупных китайских городов, таких как Пекин, Шанхай или Гуанчжоу, в аэропорт Стамбула обычно занимает от 5 до 7 дней. Однако ускоренные или чартерные рейсы могут сократить это время до 1–3 дней.

Например:

  • Планируемая поездка из Урумчи в Стамбул занимает около 7 часов и осуществляется раз в 1–2 недели.
  • Регулярные грузовые рейсы из Пекина в Стамбул занимают около 10 часов 20 минут и выполняются раз в один-два дня.

Авиаперевозки — самый быстрый, но и самый дорогой способ доставки. Авиаперевозки лучше всего подходят для доставки электроники, образцов или срочных покупок, которые не нужно перевозить в больших количествах.

Железнодорожные грузоперевозки / Мультимодальные перевозки по среднему коридору

Сухопутный маршрут «Средний коридор» становится всё более привлекательным выбором для тех, кто предпочитает путешествовать между морем и воздухом. Путешествие по железной дороге обычно занимает от 12 до 20 дней, в зависимости от пункта отправления (Сиань, Ухань, Чэнду) и пункта назначения (Стамбул, Анкара, Измир).

Этот маршрут зависит от мультимодальной сети, которая соединяет Китай с Казахстаном, затем с Турцией паромным сообщением через Каспийское море и, наконец, с Азербайджаном и Грузией. Он имеет самое короткое географическое расстояние, но всё же имеет такие проблемы, как пропускная способность портов, единые грузовые тарифы и координация таможенных процедур на границах.

Стоимость железнодорожных перевозок находится посередине между морскими и авиаперевозками, а сроки доставки также находятся на среднем уровне. Это оптимальный вариант для грузов средней и высокой стоимости, которые необходимо доставить быстрее, чем по морю, но не так быстро, как по воздуху.


Сравнение стоимости и времени доставки

Вид транспорта

Типичное время доставки

Стоимость/Справочная ставка

Идеальные варианты использования

Море: 20 футов FCL

30–40 дней

~1,395 долларов США (20-футовый полный контейнер)

Массовые грузы, чувствительные к стоимости перевозки

Море: 40 футов FCL

30–40 дней

~2,425 долларов США (40-футовый полный контейнер)

Поставки большего объема

Море: LCL (консолидированный)

35–45 дней

50–115 долларов США за м³

Небольшие партии без полной тары

Авиаперевозка

5–7 дней (стандартно); 1–3 дня (экспресс)

~4.75 долл. США/кг

Срочные или ценные грузы

Железнодорожные перевозки + Мультимодальные перевозки

12–20 дней

Средне-высокий (зависит от координации)

Чувствительные ко времени, умеренные по объему грузы


Ключевые соображения и детали процесса

Выбор портов отправления и назначения

Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо, Гуанчжоу и Тяньцзинь — одни из самых распространённых портов для экспорта из Китая. Выбор зависит от страны происхождения груза, местонахождения отправителя и времени доставки.

Амбарлы и Хайдарпаша, расположенные недалеко от Стамбула, Измира и Мерсина, являются одними из самых распространённых импортных портов в Турции. Эти порты располагают всем необходимым и имеют хорошее железнодорожное и автомобильное сообщение для дальнейшей дистрибуции.

Эффективность таможни и порта

Время, необходимое для таможенного оформления, напрямую влияет на эффективность всей логистической системы. Качество оформления документов, использование таких услуг, как DDP (поставка с оплатой пошлины), и общая готовность декларации — всё это влияет на скорость прохождения груза через турецкую таможню, независимо от того, перевозится ли он морским, воздушным или наземным транспортом.

  • К наиболее распространенным проблемам, связанным с морскими грузоперевозками, относятся время консолидации и деконсолидации сборных грузов, операции в порту и обработка документов.
  • Когда речь идет об авиаперевозках, эффективность работы грузового терминала аэропорта и приоритеты таможни имеют большое значение.
  • Путешествия на поезде усложняются необходимостью пересечения границ нескольких стран, смены колеи и организации паромных переправ.

Чтобы сократить задержки, опытные логистические компании могут предложить комплексные услуги, такие как таможенное оформление, досмотр, отслеживание груза и обновление статуса.

Мультимодальная и зеленая логистика

Железнодорожные и паромные перевозки через Средний коридор более экологичны, чем авиаперевозки. Например, перевозка 100 кг груза по воздуху из Урумчи в Стамбул производит около 219 кг CO₂e, а морская перевозка одного контейнера TEU — около 667 кг CO₂e. Компании, стремящиеся к большей экологичности, часто выбирают железнодорожно-морскую транспортировку, поскольку по данным о выбросах она обычно относится к категории низких или умеренных.


Рекомендации по выбору правильного решения

Для разных грузоотправителей и типов грузов:

  • Для оптовых, несрочных заказов морская перевозка (FCL или LCL) является наиболее дешевым вариантом и предоставляет вам наибольшие возможности для хранения и погрузки.
  • Образцы, срочные заказы или предметы высокой ценности: чтобы найти баланс между стоимостью и скоростью доставки, выбирайте авиаперевозки — обычные или экспресс-доставки.
  • Если вам нужно сбалансировать время и затраты, рассмотрите возможность использования железнодорожных грузоперевозок по Среднему коридору, особенно на маршрутах из Центральной Азии в Турцию.

В любом случае сотрудничество с логистической компанией, имеющей большой опыт и предлагающей услуги доставки «от двери до двери» как в Китае, так и в Турции, может значительно снизить риски и повысить эффективность.


Presou Logistics Обзор услуг

Как компания, которая доставляет товары из Китая в Турцию, Presou Logistics имеет следующие сильные стороны:

Presou Logistics — международная экспедиторская компания, зарегистрированная в Китае, с богатым опытом морских и воздушных перевозок, а также перевозок сборных грузов (LCL), полных грузов (FCL) и «от двери до двери» между Китаем и Турцией. Мы предлагаем полный спектр услуг DDP/DDU, уделяя особое внимание контролю качества и персонализированному управлению счетами, чтобы отслеживать каждую партию в режиме реального времени, обеспечивая её безопасную и своевременную доставку.

Основные функции сервиса включают в себя:

  • Морские грузоперевозки полными и сборными контейнерами: из крупных китайских портов, таких как Шанхай, Шэньчжэнь и Нинбо, в турецкие порты, такие как Стамбул, Измир и Мерсин. Расписание стабильное, ставки конкурентоспособные, а частота рейсов контролируется.
  • Авиаперевозки: из Китая в Стамбул и Анкару с быстрым реагированием и конкурентоспособными ценами. Вы можете выбрать прямой вариант доставки или доставку с перевалкой.
  • Доставка «от двери до двери»: мы предлагаем комплексные услуги доставки из нескольких городов Китая до адреса получателя в Турции. Мы включаем складирование, консолидацию грузов, таможенное оформление, транспортировку и доставку до конечного пункта назначения.
  • Интегрированные логистические решения: отлично подходят для компаний электронной коммерции и оптовой торговли, которым необходимо объединять товары от разных поставщиков. Они включают в себя консолидацию грузов, таможенное оформление, обработку налоговых деклараций и отслеживание в режиме реального времени.

Когда вы используете весы для поддона Presou, вы получаете многочисленные варианты транспортировки, понятные цены, надежные сроки доставки и полный охват цепочки «от двери до двери».


FAQ

Средние цены на рынке: морская перевозка 20-футового FCL ~1,395 долл. США; 40-футового FCL ~2,425 долл. США; LCL 50–115 долл. США/м³; авиаперевозка ~4.75 долл. США/кг.

Учитывайте размер груза, сроки доставки и приемлемую стоимость. Выбирайте морские перевозки для больших объёмов, авиаперевозки — для срочных/дорогостоящих грузов, а железнодорожные — для сбалансированных перевозок.

Стандартные документы включают коммерческий счёт, упаковочный лист, коносамент (B/L) и таможенную декларацию. Использование услуг DDP упрощает процесс и позволяет доставить груз непосредственно получателю.

Для каждого клиента мы назначаем персонального менеджера, который обеспечивает полное отслеживание отправлений и своевременные обновления через систему и прямую связь.

Железнодорожные грузоперевозки требуют умеренных затрат и времени, а также низкого уровня выбросов. Морские грузоперевозки производят больше выбросов, но всё же меньше, чем авиаперевозки. Авиаперевозки самые быстрые, но оставляют самый большой углеродный след.

Заполните форму, чтобы получить профессионального гида по маршруту:

Весь сайт использует автоматический перевод, поэтому текст может быть неточным. Пожалуйста, используйте английскую версию как основной источник. |
Чат